La barcaza flotante Murat Bey, propiedad de la empresa turca Karpowership, ha llegado a aguas ecuatorianas y se espera que arribe a Guayaquil este jueves 19 de diciembre. La embarcación, que contribuirá con 100 megavatios adicionales al sistema eléctrico de Ecuador, sigue su curso hacia el puerto de Contecon, donde descargará un transformador que permitirá la conexión de la barcaza al sistema nacional. Esta energía estará disponible para el país antes de finalizar 2024.
Nelson Jaramillo, asesor de Karpowership, indicó que la barcaza está actualmente cruzando las aguas cercanas a la península de Santa Elena y se espera que mañana, a las 10:00, llegue a la boya en Posorja, para luego dirigirse hacia el puerto de Contecon en Guayaquil. Se estima que el arribo a este puerto será a las 19:00, y desde allí, la barcaza se trasladará hacia Las Esclusas, donde completará su instalación y conexión, lo que está previsto para la madrugada del 20 de diciembre.
Fase de pruebas y conexión al Sistema Nacional Interconectado
Una vez que la barcaza llegue a Las Esclusas, se llevará a cabo la conexión al sistema eléctrico, que incluye la instalación de la línea de transmisión previamente preparada en tierra. El proceso de energización de la subestación de la barcaza también se realizará el 20 de diciembre, y se iniciarán las pruebas internas de los equipos de Karpowership. Estas pruebas se llevarán a cabo entre el 20 y 21 de diciembre.
Jaramillo comentó que, durante la fase de pruebas, la barcaza comenzará a suministrar energía al Sistema Nacional Interconectado (SNI), bajo la supervisión de la entidad estatal Cenace. Una vez completadas las pruebas internas, se informará al Cenace, quien gestionará la etapa final de pruebas, incluyendo la sincronización de la generación de energía y las pruebas de respuesta rápida del sistema.
Contrato y condiciones de pago
El contrato de este proyecto fue adjudicado el pasado 6 de diciembre y tiene una duración de seis meses. A diferencia del contrato anterior, Ecuador solo pagará por la energía generada, sin pagos fijos. Jaramillo explicó que si la energía no se requiere en un mes determinado, el Estado no tendrá que abonar ningún costo. El precio por cada kilovatio hora será de 8,97 centavos de dólar, lo que representa una reducción de aproximadamente el 15% en comparación con el contrato previo. El contrato inicial, firmado por $114 millones, será reemplazado por este acuerdo más flexible.
Este contrato fue acordado entre Karpowership y Electro Generadora del Austro (Elecaustro), y se espera que sea firmado entre el 18 y 19 de diciembre. Además, Jaramillo destacó que los motores de la barcaza, aunque no son nuevos, están completamente operativos. La embarcación utiliza fueloil 6 como combustible para generar la energía.
Personal y operación de la barcaza
El operativo de la barcaza estará a cargo de un equipo de aproximadamente 70 personas, todos de origen turco en un inicio. Con el tiempo, se espera que el personal ecuatoriano sea incorporado hasta lograr una proporción de 50% de empleados locales. La barcaza Murat Bey fue preparada en un astillero en Turquía y llegó a Ecuador después de pasar por Panamá, donde fue descargada antes de continuar su viaje.
Con la llegada de esta barcaza, Ecuador incrementará su capacidad de generación eléctrica, lo que se espera alivie la demanda nacional en un contexto de creciente necesidad de energía. La flexibilidad en el modelo de pago y la capacidad de producción de la barcaza son claves para este acuerdo entre Karpowership y el gobierno ecuatoriano.
