Desde este martes 21 de octubre, Guayaquil entra en una nueva etapa de monitoreo de infracciones de tránsito mediante cámaras, medida implementada por la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM). Esta fase busca cubrir la totalidad del Puerto Principal, extendiendo la vigilancia a nuevas zonas y optimizando el control sin requerir mayor presencia de agentes en las calles.
El plan comenzó en junio de 2024 en el centro de la ciudad y se ha ido ampliando progresivamente. Con la fase actual, las cámaras ahora permiten detectar siete tipos de infracciones, con multas que van desde $47 hasta $470. Entre las infracciones sancionadas se encuentran:
- Bloqueo de intersecciones: $47 (10 % del SBU)
- Doble columna o estacionamiento en sitios prohibidos: $47 (10 % del SBU)
- Buses urbanos que dejen o recojan pasajeros en lugares no permitidos: $235 (50 % del SBU)
- Transporte intra e interprovincial que deje o recoja pasajeros en vía pública: $235 (50 % del SBU)
- Vehículos pesados transitando en sitios o horarios no autorizados: $470 (1 SBU)
- Motociclistas sin casco: $94 (20 % del SBU)
- Vehículos que bloqueen rampas de acceso para personas con discapacidad: $470 (1 SBU)
Durante las primeras horas del monitoreo, más de 80 motociclistas fueron detectados sin casco, lo que evidencia la efectividad de la medida tecnológica. La ATM explicó que este sistema permite a los agentes civiles enfocarse en controlar la fluidez vehicular, al tiempo que se optimiza el uso de los medios tecnológicos para el reordenamiento del tránsito.
Nuevas zonas y percepciones de los ciudadanos
Entre los sectores recién incluidos en el monitoreo figuran Atarazana, Urdenor, Miraflores, Lomas de Urdesa, Alborada (todas las etapas), todos los Sauces, Albonor, Los Álamos, FAE, Garzota, Guayacanes, Acuarelas del Río y El Limonal. También se suman Pascuales, Simón Bolívar, Adace, Samanes, Ceibos, Naval norte, Bastión Popular, Mucho Lote, Prosperina, Vergeles, Las Orquídeas y Mapasingue.
En el sur de la ciudad, los nuevos sectores incluyen Unión de Bananeros, Pradera, Florestas 1, 2 y 3, Los Esteros, Coviem, Saiba y Portete, así como el Batallón del Suburbio, Cisne 2, La Chala, Urdaneta, Los Ríos, Letamendi, Goyena e isla Trinitaria.
Algunos ciudadanos cuestionan que las cámaras solo sancionen infracciones menores, mientras que las causas más frecuentes de accidentes, como exceso de velocidad, no están contempladas en todos los puntos. Rubén Eras, residente de la avenida Narcisa de Jesús, donde se han registrado 135 siniestros con 14 fallecidos en 2025, indicó que sería más efectivo controlar maniobras peligrosas y exceso de velocidad.
Otros, como Elías García de Sauces 9, sugieren implementar trabajo comunitario para quienes no puedan cubrir las multas, especialmente las de motociclistas, mientras que vecinos de La Saiba piden vigilancia adicional para evitar el vandalismo de las cámaras.
La ATM señaló que el monitoreo con cámaras se complementará con radares móviles y mayor presencia de agentes en zonas estratégicas. Además, la entidad invita a los ciudadanos a familiarizarse con las ubicaciones de las cámaras y respetar las normas de tránsito para garantizar seguridad vial y evitar sanciones.
