La planta de General Motors en Quito se prepara para decir adiós al ensamblar el vehículo número 887.297, marcando el cierre de casi 50 años de operaciones. Desde su inauguración en 1975, esta planta ha sido testigo de la producción de 22 modelos distintos, incluyendo las icónicas camionetas Luv y D-Max. La última unidad de la Chevrolet D-Max, el modelo de camioneta más vendido en Ecuador, saldrá de la línea de producción el próximo 6 de septiembre, siendo la unidad número 305.069 en el sector de camionetas.
Chevrolet, en colaboración con Isuzu, desarrolló el modelo D-Max en 2002, con producción iniciada en Ecuador en 2004 bajo el nombre de Luv D-Max. La D-Max, evolución del modelo Luv, ha pasado por nueve generaciones, cada una mejorando en características y tecnología. Desde su lanzamiento, se han fabricado aproximadamente 305 mil unidades de estos modelos en Ecuador, que también se exportaron a países como Venezuela, Colombia, Perú y Chile. Actualmente, la D-Max representa el 40% del mercado local de camionetas.
A nivel global, el modelo D-Max también se produce en Tailandia, Egipto y otros países africanos bajo la marca Isuzu, para satisfacer la demanda en esos mercados. La D-Max ha logrado destacarse en Ecuador debido a su versatilidad y robustez, satisfaciendo tanto a clientes que necesitan un vehículo de trabajo confiable como a aquellos que buscan comodidad familiar. Su motor Turbo ofrece un rendimiento potente y su estructura robusta garantiza una excelente maniobrabilidad y seguridad, con características como frenos ABS, doble airbag y anclajes ISO FIX.
La planta de GM no solo se despide de la D-Max, sino de una larga historia de vehículos populares como el Grand Vitara SZ, Aveo y Sail, que también fueron líderes en ventas. El 6 de septiembre, la planta concluirá su actividad con la fabricación de la última camioneta, la número 305.069, y en términos generales, el vehículo número 887.297 en total.
