En Guayaquil, los cortes de energía se han convertido en una preocupación tanto para conductores como para las autoridades encargadas de regular el tránsito. La reciente notificación de multas por infracciones captadas por las cámaras de tránsito ha generado dudas entre los ciudadanos, especialmente en situaciones de apagones. Julio, un residente de la ciudad, recibió una multa por bloquear una intersección en la avenida Quito durante un apagón. Aunque el semáforo estaba apagado por el corte de energía, las cámaras continuaron operando y sancionaron su acción, lo que sorprendió a Julio.
Cámaras de tránsito operativas en apagones
El sistema de cámaras instalado en 129 puntos de Guayaquil ha estado funcionando desde junio de este año, sancionando a quienes incumplen las ordenanzas municipales, como bloquear intersecciones, hacer doble columna o estacionarse en lugares no permitidos. Estos dispositivos de videovigilancia están equipados con autonomía para operar durante cortes de energía, con una duración de hasta dos horas. Christian Dunn, director del Centro de Monitoreo de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), explicó que, cuando los semáforos están operativos, las cámaras siguen funcionando, emitiendo multas por las infracciones cometidas.
Sin embargo, en caso de apagón y semáforo inoperante, las cámaras no sancionan hasta que se restaure el servicio eléctrico o se active la presencia de agentes de tránsito en el lugar. Dunn destacó que, en momentos de desesperación, muchos conductores bloquean intersecciones, a pesar de que el semáforo sigue funcionando, lo que lleva a las multas.
Multas y estadísticas de infracciones
El sistema de cámaras ha captado más de 8,300 infracciones entre el 1 de junio y el 21 de octubre de 2024. De estas, 5,095 infracciones fueron registradas en el centro de la ciudad, 2,710 en el norte, y 513 en el sur. Las infracciones más comunes detectadas incluyen el bloqueo de intersecciones, hacer doble columna y estacionarse en sitios prohibidos. La fase 4 del sistema, que abarca áreas clave como la Autopista Narcisa de Jesús y la vía Perimetral, comenzó en octubre y ya ha registrado 52 infracciones.
Las cámaras están diseñadas para detectar infracciones y capturar imágenes en 360 grados, lo que permite identificar la matrícula del vehículo. Una vez que se valida la infracción, un agente de tránsito confirma la sanción y la notificación se envía al conductor a través de medios digitales. Este puede impugnar la multa en un plazo de tres días.
Las principales sanciones y su costo
Las cámaras de tránsito sancionan diversas infracciones de acuerdo con las ordenanzas municipales. Algunas de las más comunes incluyen:
- Bloqueo de intersecciones: 10% del SBU ($46).
- Estacionamiento en lugares no permitidos: 10% del SBU ($46).
- Doble columna: 10% del SBU ($46).
- Buses urbanos que dejan o recogen pasajeros en lugares no permitidos: 50% del SBU ($230).
- Transporte interprovincial o intra-provincial que recoge pasajeros en vía pública: 50% del SBU ($230).
- Vehículos que bloquean rampas de acceso para personas con discapacidad: 1 SBU ($460).
¿Cómo funcionan las cámaras durante los apagones?
Durante los apagones, si el semáforo sigue funcionando, las cámaras siguen operando con normalidad, sancionando a quienes incumplen las normas de tránsito. Sin embargo, si el semáforo está apagado, las cámaras no aplican multas hasta que se restablezca el servicio eléctrico o llegue un agente de tránsito al lugar para regular el flujo vehicular. Esto genera incertidumbre entre los conductores, que muchas veces priorizan llegar rápidamente a su destino durante los apagones, sin pensar en las consecuencias de sus acciones.
Este sistema de cámaras sigue siendo un tema de discusión entre los guayaquileños, pues aunque su objetivo es garantizar la seguridad vial, los apagones inesperados generan situaciones complicadas que requieren más claridad sobre el funcionamiento de las cámaras y los semáforos en estos casos.
