Dubái avanza en la construcción del Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central – DWC-AMIA), una megaobra valorada en 34.800 millones de dólares que busca convertirse en el aeropuerto más grande y avanzado del planeta. Este proyecto, considerado el más ambicioso en la historia de la aviación comercial, consolidará al emirato como un centro neurálgico de transporte, comercio e inversión global.
El nuevo complejo aéreo reemplazará gradualmente al Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB), que dejará de operar una vez que Al Maktoum alcance su plena capacidad. El objetivo es absorber todas las operaciones de pasajeros y carga, garantizando un sistema logístico sin precedentes en el Medio Oriente.
De centro de carga a ciudad aeroportuaria
El aeropuerto de Al Maktoum comenzó sus operaciones de carga en junio de 2010 y abrió oficialmente a pasajeros en octubre de 2013. Desde entonces, ha experimentado una expansión continua, pasando de una capacidad inicial de 7 millones de viajeros anuales a 26 millones, con vuelos de carga, chárter, aviación general y servicios regulares de temporada.
Ubicado en la zona económica sur de Dubái, el DWC-AMIA no solo funcionará como un aeropuerto, sino como una ciudad aeroportuaria integral, planificada para alojar a más de un millón de residentes y miles de empresas. Este enfoque urbano y logístico apunta a convertir a Dubái en una plataforma global para el comercio y la movilidad internacional.
La expansión más ambiciosa del siglo
En abril de 2024, el Gobierno de Dubái anunció el inicio de la segunda fase de expansión, que transformará el DWC en el aeropuerto con mayor capacidad del mundo. La primera etapa permitirá atender a 150 millones de pasajeros por año, y la capacidad final ascenderá a 260 millones de pasajeros y 12 millones de toneladas de carga anuales.
El plan incluye cinco pistas paralelas, más de 400 puertas de embarque y una extensión territorial de 70 kilómetros cuadrados (7.000 hectáreas), unas cinco veces más grande que el actual DXB. Con esta infraestructura, Dubái busca satisfacer la demanda creciente hasta 2031, año en el que su aeropuerto principal alcanzará el límite de 115 millones de pasajeros anuales.
Tecnología de vanguardia y diseño futurista
El DWC-AMIA incorporará sistemas automatizados de viaje, controles de seguridad impulsados por inteligencia artificial y personal robotizado para optimizar la experiencia del pasajero.
La primera fase incluirá una terminal tipo marquesina de arquitectura futurista, con vestíbulos llenos de vegetación, fuentes ornamentales y amplias zonas comerciales y hoteleras. El diseño, a cargo del estudio internacional Coop Himmelb(l)au, contempla también áreas exclusivas para jets privados y visitantes de alto perfil.
Impacto económico y social sin precedentes
De acuerdo con Khalifa Al Zaffin, presidente ejecutivo de Dubai Aviation City Corporation, la construcción avanza según el cronograma y los contratistas principales ya están movilizados.
Por su parte, el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum subrayó que la creación de esta “ciudad aeropuerto” generará empleo y vivienda para más de un millón de personas, además de atraer empresas líderes en logística, tecnología y transporte aéreo.
“Estamos construyendo un proyecto para las generaciones futuras. Dubái será el aeropuerto del mundo, su puerto, su centro urbano y su nuevo centro global”, afirmó el gobernante a través de sus redes sociales.
Con esta expansión monumental, Dubái busca reafirmar su liderazgo mundial en aviación, turismo y comercio internacional, y marcar un hito en el desarrollo urbano del siglo XXI. El Aeropuerto Internacional Al Maktoum será, en palabras de sus promotores, la puerta al futuro del transporte aéreo global.
