Arbitraje internacional da la razón al Municipio de Guayaquil y desestima demanda del operador de la Aerovía
El Municipio de Guayaquil obtuvo un fallo favorable en el arbitraje internacional presentado por el operador de la Aerovía, luego de una controversia surgida en 2022 debido a la reducción del número de pasajeros frente a las expectativas iniciales del proyecto.
El exgerente general de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), Andrés Roche, confirmó que el laudo arbitral descartó por completo la demanda del operador, lo que representa —según él— una victoria técnica, jurídica y ciudadana para la ciudad. Roche recordó que la Aerovía fue concebida y ejecutada durante la administración del exalcalde Jaime Nebot como un modelo innovador de transporte sostenible que conecta a Guayaquil con Durán.
“La justicia internacional ha hablado: la razón, la técnica y el interés ciudadano están del lado de la Aerovía. Guayaquil y Durán merecen orden, movilidad moderna y respeto a las reglas”, expresó Roche en un comunicado público.
Según el exfuncionario, la decisión internacional ratifica la legitimidad de un sistema diseñado bajo criterios de seguridad, eficiencia y respeto al medioambiente. Destacó que la Aerovía se sustenta en estudios técnicos sólidos y en un esquema de concesión que garantiza su sostenibilidad operativa a largo plazo.
Roche detalló que el operador del sistema conocía los riesgos, obligaciones y beneficios del contrato, el cual buscaba sustituir el transporte informal y caótico que durante años afectó el tránsito entre Guayaquil y Durán, especialmente en el puente de la Unidad Nacional y la avenida Pedro Menéndez Gilbert.
“El objetivo siempre fue reemplazar el desorden por eficiencia, la contaminación por movilidad limpia y el caos por orden. No obstante, algunos intereses vinculados a transportistas y autoridades de Durán intentaron sabotear el sistema mediante el aumento de rutas irregulares”, afirmó Roche.
El arbitraje internacional pone fin a un proceso que se inició tras las discrepancias entre la operadora y el Municipio respecto al rendimiento del sistema y los ingresos derivados de la demanda de pasajeros. Aunque la compañía argumentó una disminución considerable en los flujos, la administración municipal defendió la viabilidad del proyecto como una solución estructural de transporte metropolitano.
Hasta el momento, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) no ha emitido un pronunciamiento oficial sobre el resultado del arbitraje ni sobre los próximos pasos en la gestión del sistema.
