El presidente de Argentina, Javier Milei, ha decidido dar un paso significativo en el ámbito del transporte aéreo al declarar que Aerolíneas Argentinas es «susceptible de privatización». Este anuncio fue realizado por el portavoz presidencial, Manuel Adorni, durante una conferencia de prensa en la Casa Rosada, donde se espera que en los próximos días se emita un decreto formal que ponga en marcha este proceso.
Un déficit crónico
Adorni señaló que la compañía estatal, creada en 1950 y privatizada brevemente en 1989, ha acumulado un déficit crónico. Este problema ha obligado al gobierno a inyectar recursos públicos de manera constante para mantener su operación. Desde su reestatización en 2008, el Estado argentino ha invertido aproximadamente 8,000 millones de dólares para cubrir las pérdidas, un hecho que el portavoz calificó de “atrocidad” y “falta de empatía” hacia los ciudadanos, muchos de los cuales no utilizan la aerolínea.
Adorni destacó que la estructura de Aerolíneas Argentinas es excesiva, con 1,204 pilotos para apenas 81 aviones activos, lo que representa una desproporción notable en comparación con otras aerolíneas del mundo.
Marco legal para la privatización
La privatización de Aerolíneas Argentinas se fundamenta en el artículo 9 de la Ley 23696 de Reforma del Estado, que otorga al Ejecutivo la capacidad de declarar a una empresa «sujeta a privatización», aunque esta medida deberá ser aprobada por el Congreso. Esto implica que el proceso requerirá un debate parlamentario previo.
Proyectos de ley en el horizonte
El gobierno de Milei tiene planes de presentar dos proyectos de privatización, los cuales buscan facilitar un servicio de vuelo más eficiente y a precios competitivos para los argentinos. El vicejefe de Gabinete, José Rolandi, expresó en la Cámara de Diputados que «el Estado es un pésimo administrador de empresas», lo que refuerza la postura del Ejecutivo respecto a la gestión de Aerolíneas.
Cabe recordar que el intento previo de privatización de la aerolínea se incluyó en el Proyecto de Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, aprobado por la Cámara de Diputados, aunque fue excluido de la lista de empresas privatizables para alcanzar consenso en el Senado.
Resistencia política y conflictos sindicales
La propuesta del gobierno enfrenta resistencia por parte del bloque peronista, que apoyó la reestatización de Aerolíneas Argentinas durante la gestión de la expresidenta Cristina Fernández. La situación se complica aún más por los conflictos laborales que han afectado al servicio aéreo en los últimos meses. Las huelgas y asambleas convocadas por los sindicatos han provocado cientos de cancelaciones y demoras en los vuelos, afectando a miles de pasajeros y generando pérdidas económicas significativas.
