Nuevas urbanizaciones en Chongón: oportunidades y precios
Chongón, a unos 30 km del centro de Guayaquil, se consolida como un sector residencial en expansión. Con el nuevo acceso vial que conecta la zona al centro y al Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, desplazarse en carro toma entre 40 y 45 minutos, mientras que en transporte público alrededor de una hora. Para los nuevos residentes, esta distancia ya no es un inconveniente. Carolina, habitante de una de las primeras urbanizaciones del área, asegura que ahora puede hacer compras y acceder a servicios dentro de Chongón o en la vía a la Costa sin mayor dificultad.
El cantón Chongón cuenta con 18.213 habitantes y 856,74 hectáreas, de las cuales unas 350 hectáreas están destinadas a proyectos urbanísticos, según el Municipio de Guayaquil. Una obra clave fue el paso elevado en el km 22 de la vía a la Costa, de 6,2 km de longitud, que conecta con la nueva vía al aeropuerto y mejora significativamente la movilidad del sector.
Precios y modelos de vivienda en las nuevas urbanizaciones
En la nueva vía a Chongón se destacan dos inmobiliarias: Ambiensa y Costanera, con diversos modelos de vivienda:
Costanera:
- Amapola: 71,61 m², $88.219,65, 2 dormitorios, 2,5 baños, espacio para jardín.
- Jazmín: 84,15 m², $100.132,44, 3 dormitorios, 3,5 baños, jardín.
- Lirio: 97,90 m², $112.817,91, 3 dormitorios, 2,5 baños, terreno para jardín.
- Magnolia: 109,46 m², $120.441,53, 4 dormitorios, 3,5 baños, jardín.
- Violeta: 116,72 m², $125.672,41, 4 dormitorios, 3,5 baños, área para jardín.
Ambiensa:
- Antonella (Faro del Porto): $103.300, 1 planta, 128 m² de terreno, 60,65 m² de construcción, 3 dormitorios, 2 baños, sala, comedor, cocina y patio.
- Francesca (Vía di Vento): $70.390, 2 plantas, 83,75 m² de terreno, 69,58 m² de construcción, 3 dormitorios, 1,5 baños, parqueo.
- Virgi: $130.300, 2 plantas, 115,51 m² de construcción, 3 dormitorios, 3 baños, sala, comedor, cocina, jardín y área de lavandería.
Planificación urbana y desarrollo futuro
El arquitecto urbanista Felipe Espinoza destaca la importancia de prever áreas para hospitales, colegios y servicios en la expansión residencial. Según él, la falta de planificación en desarrollos previos en cantones vecinos generó congestión y escasez de servicios, un problema que se busca evitar en Chongón.
Espinoza propone que el nuevo acceso a Chongón se integre en un polígono de desarrollo de usos mixtos o “ciudad aeroportuaria”, combinando zonas residenciales, comerciales, hoteles, centros de convenciones y zonas francas para atraer inversión y fomentar la actividad económica alrededor del aeropuerto.
