Las autoridades militares de Países Bajos desarrollaron un software que combina realidad virtual e inteligencia artificial para mantener en máxima alerta mental a los aviadores durante misiones de entrenamiento.
El sistema monitorea la actividad cerebral de los pilotos en tiempo real y ajusta los escenarios de práctica para crear situaciones cada vez más desafiantes.
Tecnología analiza el cerebro durante el entrenamiento
El experimento lo lideran el Centro Aeroespacial Real de los Países Bajos y la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.
Durante las pruebas, los aprendices utilizan un gorro de electroencefalografía que registra la actividad cerebral mientras vuelan en el simulador.
Posteriormente, un sistema de inteligencia artificial analiza los patrones mentales y estima la carga cognitiva del piloto. Con esos datos, el programa ajusta automáticamente el entorno de vuelo con cinco niveles de dificultad.
Pilotos prefieren el sistema inteligente
El estudio contó con 15 participantes, quienes realizaron dos tipos de sesiones: una con dificultad fija y otra con un entorno neuroadaptativo controlado por inteligencia artificial.
La mayoría de los pilotos señaló que el sistema inteligente resultó más realista y atractivo que el entrenamiento tradicional.
Sin embargo, los investigadores no detectaron diferencias significativas en el aprendizaje entre ambas modalidades.
Desafíos para interpretar el cerebro humano
Los científicos también detectaron limitaciones en el modelo de inteligencia artificial. En varios casos, el sistema no logró interpretar correctamente las señales cerebrales.
Esto ocurre porque los patrones mentales varían considerablemente entre las personas, lo que dificulta la estandarización del análisis.
Entrenamiento virtual podría reducir emisiones
A pesar de esas limitaciones, los expertos destacan el potencial ambiental del entrenamiento virtual.
El uso de simuladores reduce el empleo de aeronaves reales y puede disminuir hasta en un 70 % las emisiones contaminantes, ya que las cabinas funcionan con electricidad y no requieren combustible de aviación.
Expertos ven aplicaciones futuras en vuelos reales
El investigador James Blundell, de la Universidad de Cranfield en Reino Unido, considera que esta tecnología podría instalarse en aeronaves reales.
Según el especialista, el sistema permitiría detectar ataques de pánico o sobrecarga mental en pilotos y ayudar a guiarlos hacia un vuelo seguro.
No obstante, el uso de estas herramientas todavía genera debate debido a la privacidad de los datos cerebrales y la confiabilidad operativa del sistema.