El puerto de aguas profundas de Posorja, operado por DP World, ha recibido al APL Fullerton, el portacontenedores más grande que ha llegado a Ecuador. Este buque, con bandera de Singapur, arribó el 14 de septiembre de 2024, marcando un hito en la infraestructura portuaria del país.
Características del APL Fullerton
Con una eslora de 397,88 metros y una manga de 51 metros, el APL Fullerton supera la longitud combinada de tres canchas de fútbol profesional, cada una de 105 metros. Su capacidad máxima alcanza los 17.292 TEU, lo que lo convierte en el barco de mayor capacidad que ha llegado a la costa oeste del Pacífico Sur.
Este buque forma parte del servicio Asia Central South America 1, exclusivo para el puerto de Posorja, donde se exportaron productos como camarones, bananos, madera, cacao y minerales. Después de su parada en Ecuador, el APL Fullerton continuará su ruta hacia puertos de México y luego regresará a Asia.
Importancia para el comercio ecuatoriano
Carlos Merino, CEO de DP World en Ecuador y Perú, destacó que la llegada de estos megabuques refuerza la posición de Posorja como un punto estratégico para el embarque. «El arribo de buques de gran dimensión y capacidad fortalece el comercio exterior ecuatoriano y mejora nuestra competitividad en mercados clave como Asia», afirmó.
DP World también enfatiza que esta no es la primera vez que reciben embarcaciones de gran tamaño en Posorja. En diciembre de 2022, el CMA CGM de Argentina, con una eslora de 366 metros, fue el mayor buque que llegó al país hasta esa fecha. Asimismo, entre junio y julio de 2023, tres buques propulsados por gas natural licuado arribaron al puerto, contribuyendo a reducir las emisiones contaminantes.
El APL Fullerton sigue los pasos del CMA CGM Alexander von Humboldt, que llegó el año pasado con una capacidad de 16.020 TEU, estableciendo nuevos estándares para el transporte marítimo en Ecuador.
Infraestructura y eficiencia del puerto
La capacidad del puerto de DP World Posorja para recibir embarcaciones de tal magnitud se debe a sus características únicas, como un profundo canal de acceso marítimo y una infraestructura moderna que incluye grúas pórtico eléctricas de gran tamaño. Estas condiciones han llevado al puerto a ser reconocido, por tercera vez consecutiva, en el ranking Container Port Performance Index (CPPI) del Banco Mundial, donde ocupa el tercer lugar entre las terminales más eficientes de la región y el puesto 37 a nivel mundial.
Con la llegada del APL Fullerton, Ecuador da un paso significativo hacia la modernización y expansión de su comercio exterior, consolidando a Posorja como un puerto competitivo en el escenario global.
