La planta de ensamblaje de General Motors OBB en Ecuador, que ha estado operativa durante 40 años, cerrará sus puertas el próximo 6 de septiembre de 2024. Durante estos últimos días de producción, la planta está fabricando 46 camionetas Chevrolet D-Max por día, el único modelo que se ha ensamblado allí en los últimos tiempos. Originalmente, el cierre estaba previsto para el 4 de septiembre, pero la compañía decidió extender la fecha dos días más para concluir las operaciones.
General Motors, que también comercializa marcas como Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac en el país, continuará operando con vehículos importados desde Brasil, China, Estados Unidos y México. La D-Max ha sido el modelo más popular en Ecuador, alcanzando una participación de mercado del 18% en los últimos meses. Este vehículo se ha beneficiado de aranceles cero gracias a que el 22% de sus componentes eran de fabricación ecuatoriana, lo que mantenía sus costos relativamente bajos.
Hasta el 6 de septiembre, la planta de GM en Ecuador habrá producido cerca de 8.200 unidades de la D-Max. Esta producción permitirá a la empresa mantener un inventario adecuado para cubrir la demanda local hasta finales de 2024 e incluso hasta principios de 2025.
Juan Fernando Reinoso, líder de Comunicación de General Motors Ecuador, ha anunciado que en 2025 llegará una nueva generación de la D-Max, fabricada en una planta diferente. Aunque la nueva D-Max estará sujeta a aranceles, Reinoso asegura que los precios serán comparables a los actuales. La D-Max Hi-Ride, por ejemplo, tiene un precio inicial de $29.999, mientras que la versión más completa, la D-Max Premier, alcanza los $45.799. La nueva generación, que estará disponible a partir del primer trimestre de 2025, ofrecerá características mejoradas en términos de seguridad, equipamiento y tecnología, pero con precios similares a los modelos anteriores.
Reinoso también subrayó que General Motors y Chevrolet no abandonarán el mercado ecuatoriano. En lugar de la producción local, la empresa se enfocará en la comercialización de vehículos a través de concesionarios y en proporcionar repuestos y servicios de mantenimiento.
Además del cierre de la planta, General Motors está realizando una inversión significativa en el sector de vehículos eléctricos. La empresa destinará $35.000 millones hasta 2035 para desarrollar más de 30 nuevos modelos eléctricos. En la feria Automundo de Quito, que se celebra hasta el 1 de septiembre, Chevrolet ha presentado dos nuevos modelos eléctricos: el Equinox EV y el Blazer EV. El Equinox EV, que estará disponible a mediados de septiembre, tendrá un precio estimado entre $45.000 y $55.000. Por su parte, el Blazer EV, que se lanzará a finales de octubre, tendrá un precio de entre $55.000 y $65.000. Ambos modelos utilizan la avanzada plataforma de baterías Ultium de GM y ofrecen una autonomía de hasta 650 kilómetros.
“Estamos comprometidos con el futuro eléctrico y la sostenibilidad. Nuestra inversión de $35.000 millones permitirá a General Motors ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos”, concluyó Reinoso.
